En la antigüedad los puentes eran algunos de los lugares más importantes de los distintos reinos, hasta tal punto que había que pagar un pequeño impuesto (pontazgo) para transitar por ellos. Hoy día seguramente se ha perdido esa capacidad de asombro al ver estas obras de tecnología, pero ello no significa que un equipo de arquitectos haya dejado atrás su espíritu de innovación. Y es que la arquitectura se viste en ocasiones de magia para crear soluciones que permiten salvar desniveles o cursos de agua de forma tan útil como imaginativa…Y bella.
Un bonito ejemplo es el puente de Juscelino Kubitschek, en Brasilia, con una preciosa propuesta asimétrica basada en arcos que caen a uno y otro lado de la carretera propiamente dicha. Una buena muestra de que la innovación y la funcionalidad crean un buen equipo cuando ambas se ponen al servicio de la imaginación.
El viaducto francés de Millau, en pleno Macizo Central, ha sido considerado durante mucho tiempo como una de las grandes obras de ingeniera en Europa. Con casi tres kilómetros de distancia para salvar el valle del Tarn, este de Millau es uno de los puentes más impresionantes de Francia. Quizás el de Saint Nazaire (en la costa bretona) y el de Gustave Flaubert, toda una muestra de maquinaria precisa e ingeniería milimétrica, sean otros de ellos.
El Puente de Oresund une a su increíble trabajo de ingeniería e innovación el hecho de ser un puente muy particular, dado que une dos países como Dinamarca y Suecia y por lo tanto resulta extraordinariamente transitado cada día. Suspendido sobre el Mar Báltico, su imagen recuerda a otras obras de ingeniería como la autopista de las Everglades en Florida.
Por último, si de originalidad se trata, pocos pueden ganar al Puente enrollado de Gran Bretaña, una obra de Donald MacDonald que, milagrosamente, cumple lo que promete en su título.
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