Category: Статьи

Стабильная и исправная работа спецтехники во многом зависит от своевременности замены гидравлических фильтров. Это – надежная защита от необходимости ремонта топливной системы техники.

На сегодняшний день дорожная спецтехника поставляется в Россию в большей степени из Китая. Его присутствие на отечественном рынке спецтехники составляет более тридцати процентов.

Замена гидравлического шланга – это, безусловно, сложный процесс, выполнение которого требует определённых знаний и умений. Лучше, чтоб это всегда делали специалисты. При этом безопасность – это первое, что должно заботить тех, кто имеет дело с гидравлическими системами спецтехники.

Развитие инфраструктуры вокруг Северной столицы привлекает на строительные площадки тяжелую строительную технику, в том числе высокопроизводительные экскаваторы компании Komatsu. Однако со временем любая техника выходит из строя, поэтому даже такие надежные машины как Komatsu нуждаются в уходе и периодическом ремонте.

Не все двигатели Cummins создавались для применения в тяжелой строительной технике. Значительная доля двигателей создавалась для установки на грузовиках средней и малой грузоподъемности. Для популярных отечественных автомобилей «Газель» отлично подходит дизельный двигатель Cummins серии ISF.

Точность обработки коленвала не должна превышать 0,015мм. Перекос осей коренных и шатунных шеек должен находиться в пределах от 0,03 до 0,05мм. Перекос осей шеек влияет на работу подшипников. Овальность и конусность коренных и шатунных шеек должна находиться в пределах 0,005мм. Для восстановления точности размеров, поверхности коленвалов подвергаются шлифовке. Получить такую высокую точность можно только на…

Коленвал предназначается для преобразования усилий, полученных от шатунов поршней двигателя. Усилия от поршней преобразуются в крутящий момент. Для изготовления коленвалов используют высокопрочную сталь и чугун. Для увеличения прочности, отдельные участки коленвала проходят специальную термическую обработку.

Ремонт работающего двигателя неизбежен. Узлы и детали работающего двигателя выходят из строя, и требуют замены. Ремонт блока цилиндров двигателя входит в состав капитального ремонта двигателя.

Со временем, цилиндры в двигателе разрабатываются и увеличивают свои диаметры. С увеличением диаметра цилиндра падает мощность двигателя и увеличивается расход топлива. Для восстановления двигателя производят расточку его цилиндров.

Поршневые кольца – не замкнутые распорные кольца, которые устанавливаются в пазы поршня. В двигателях внутреннего сгорания устанавливают два вида поршневых колец – маслосъемные кольца и компрессионные кольца.