Среди множества фронтальных погрузчиков зарубежных торговых марок, все больше российских компаний отдают предпочтение спецтехнике шведского концерна Volvo. Сказывается не только близость производственных мощностей компании, что позволяет приобретать погрузчики и запчасти к ним с минимальной наценкой, а также широкая сеть представительств Volvo в России.
Благодаря мобильности и способности выполнять разноплановые работы, вилочные погрузчики являются одной из самых востребованных специальных колесных машин в различных отраслях экономики. Наибольшее число погрузчиков используется сегодня в портовом и складском хозяйстве, а также на промышленных и производственных предприятиях.
На российском рынке гусеничных бульдозеров нет четкого лидера. Спецтехника отечественного производства также популярна у частных лиц и коммерческих структур, как импортные бульдозеры известных компаний с мировым именем: Komatsu, CASE, Caterpillar и др.
Среднестатистическому потребителю торговая марка Volvo знакома по легковым и грузовым автомобилям, первые образцы которых появились на дорогах России еще до развала Советского Союза. С массовым приходом в страну иностранных компаний 25 лет назад, перечень продукции Volvo значительно расширился.
Экскаваторы-погрузчики с боковым смещением CAT 428F, CAT 432F, CAT 434F и CAT 444F производства корпорации Caterpillar — это мобильные, экономичные и простые в управлении машины на шасси повышенной проходимости, которые способны выполнять широкий спектр задач.
Гидравлические экскаваторы средней мощности CAT 315 и 330 различных модификаций производства корпорации Caterpillar завоевали популярность, как надежные, экономичные и многофункциональные гусеничные машины.
Средние гусеничные гидравлические экскаваторы CAT 320 и 325D корпорации Caterpillar различных модификаций являются по-настоящему универсальной техникой, сфера использования которой не ограничивается строительными площадками.
Различные модификации бульдозеров средней мощности CAT D6 корпорации Caterpillar активно используются на строительных площадках, в промышленности, сельском хозяйстве и дорожном строительстве.
Основным рабочим органом гусеничного бульдозера является отвал, с помощью которого спецтехника выполняет различные задачи. Главная особенность отвала бульдозера заключается в отсутствии привода на него. Рабочий орган гусеничной машины лишь рассчитан на подъем и опускание, а также наклон и поворот.
Гусеничные экскаваторы давно стали обязательным элементов промышленных предприятий и строительных площадок. Разработка отвалов, земляные работы, капитальное строительство — везде необходима эта мощная и высокопроизводительная спецтехника.
