Как правило, водяные насосы в фильтрах спецтехники начинают давать сбой по нескольким причинам. Могут протекать уплотнители вала, изнашиваться крыльчатка, ломаться или разрушаться лопасти в основных насосах с пластиковыми крыльчатками.
При протекании водяных помп система охлаждения теряет воду. И чем выше потеря жидкости – тем больше будет греться двигатель.
Если двигатель исправен, но индикатор температура включился?
В таком случае двигатель стоит тут же выключить, чтоб не допустить поломок, и тут же приступайте к проверке системы охлаждения двигателя спецтехники. Важно проверить на наличие утечек шланги, насосы, моторы – всё, что возможно.
Разгерметизировался водяной насос
Уплотнители в валах водяных насосов не позволяют охлаждающей жидкости уходить. Уплотнительные прокладки изнашиваются из-за ржавчины, осадка и прочих загрязняющих веществ, которые циркулируют в системе охлаждения. Помимо этого, из-за регулярных нагрузок на уплотнительные валы насосов двигателей от ремней привода, вентиляционные системы и прочие детали также могут выходить из строя.
Безусловно, многие оригинальные водяные насосы в двигателях спецтехники имеют заявленный эксплуатационный срок до 160 тысяч километров. Но по факту чаще всего они ломаются раньше, когда значение достигает ста тысяч километров. Поэтому, если подшипники начинают шуметь, или вал насоса стал колебаться, стоит произвести замену водяной помпы как можно раньше.
Запчасти водяного насоса износились
Случается так, что водяные насосы ломаются из-за коррозии лопастей в крыльчатке, из-за того, что рабочие колеса расшатываются, а также из-за неисправностей вала вследствие усталости металла.
Поэтому более популярны в последнее время стали крыльчатки из пластика, которые увеличивают эффективность охладительных процессов и сокращают кавитацию. При этом не стоит забывать о том, что при загрязнении охлаждающей жидкости пластик станет изнашиваться быстрее, чем металл. Утечки не произойдет, но будет нарушена циркуляция, из-за чего нормального режима двигателя достичь будет почти невозможно.
Для того, чтоб проверить уровень загрязнения охладительных жидкостей, выдавливают верхний шланг в радиаторе при горячем двигателе и на холостом ходу. Если поток не чувствуется, то, скорее всего, есть загрязнение, насос не справляется и требует замены.
Купить водяной насос в фильтр не дорого и с доставкой Вы можете у нас. На нашем сайте представлен большой выбор запчастей для спецтехники по доступным ценам. Мы предлагаем только качественные, проверенные детали от надежных производителей. Для более подробной информации звоните по указанным номерам, мы с радостью ответим на все Ваши вопросы.